Новости транспортные
Очередная «вахтовка» из Миасса
12.08.14
Группа ГАЗ представила в Москве новый, уже серийный вахтовый автобус «Урал-3255-3013-79» (6х6) с улучшенными потребительскими свойствами. Как и другие «вахтовки» того же класса из Миасса, он имеет бескапотное исполнение на базе семейства модернизированных грузовых автомобилей «Урал-М».
В конструкцию обновленного ряда внесено более 40 изменений и улучшений, которые коснулись ключевых узлов, агрегатов и систем. В частности, шасси получило модернизированные ведущие мосты и раздаточную коробку, цельный усилитель лонжеронов рамы взамен составного, пневматический привод тормозов вместо прежнего пневмогидравлического. В конструкции используется интегральный рулевой механизм RBL со встроенным усилителем. Характерная особенность новой техники – дизельный двигатель ЯМЗ-536 с тремя регулировками мощности: 240, 285 и 312 л.с. На усмотрение заказчика машины комплектуют коробками передач ЯМЗ, ZF и Fast Gear.
Последние технические решения позволили повысить потребительские свойства уральского автобуса. В частности, до 6,5 т увеличена нагрузка на переднюю ось, периодичность технического обслуживания выросла до 15 тыс. км, гарантийный период составляет до 50 тыс. км или 18 месяцев. Общий ресурс транспортного средства поднят до 350 тыс. км.
Трехосный вахтовый автобус «Урал-3255-3013-79» получил низкопольный кузов-фургон на 22 посадочных места. Для сравнения: на специальном двухосном автобусе «Урал-32552-3013-79» (4х4) сидячих мест только 20. При производстве новой «вахтовки» применяется технология вклеиваемых стекол и метод холодного натяжения наружных панелей. Это сделало кузов-фургон максимально герметичным в местах сопряжений, повысило его механическую прочность и антикоррозийную стойкость. Повышен и комфорт в кабине. Сиденье водителя снабжено пневмоподвеской, а управление раздаточной коробкой стало электропневматическим. К новинке уже проявили интерес вахтовые бригады Западной Сибири и Крайнего Севера.
