Новости транспортные
С капотом и без: автозавод "УРАЛ" модернизирует свои грузовики
04.06.14
Автомобильный завод "УРАЛ" ("Группа ГАЗ") в рамках выставки СТТ-2014 представляет обновленные спецавтомобили для строительной отрасли: седельный тягач, бортовой автомобиль, вахтовый автобус и автотопливозаправщик
Демонстрируемая на выставке техника была разработана на базе семейства модернизированных полноприводных автомобилей "УРАЛ-М", представляющих собой полную линейку капотных и бескапотных грузовиков с колесными формулами 4x4 и 6x6. Старт продаж новинок запланирован на вторую половину 2014 г.
По словам Максима Пьяных, директора по продажам автозавода "УРАЛ", в автомобиль "УЛАЛ-М" было внесено более 40 изменений. Так, были установлены модернизированные ведущие мосты и раздаточная коробка, пневматический привод тормозной системы, двигатель ЯМЗ-536 с тремя регулировками по мощности (240/285/312 л.с.) с коробками передач ЯМЗ, ZF и Fast Gear, цельный усилитель лонжеронов рамы, интегральный рулевой механизм RBL со встроенным усилителем.
Внесенные изменения позволили повысить грузоподъемность "уральцев" до 13 тонн, полная их масса сейчас составляет 22,5 тонны. Полная масса автопоезда достигла 38 тонн, нагрузка на переднюю ось - 6,5 тонны.
Кроме "внутренних" изменений, техника получила новый дизайн и, как сказали в компании, "существенно помолодела". "На выставке мы представляем автомобиль, который является прямым конкурентом КАМАЗа. Мы делаем ставку на то, чтобы вернуть долю рынка, которую потеряли в свое время", - отметил Максим Пьяных.
