Новости транспортные
Новая разработка Volvo позволяет водителю управлять грузовиком не напрягаясь
20.02.14
Согласно исследованиям компании Volvo Trucks более половины водителей грузовиков страдают от болей в спине, шее и плечах.
Шведский производитель грузовых автомобилей разработал новое динамическое рулевое управление. Эта новинка, как утверждают в Volvo, позволяет водителю управлять грузовиком не напрягаясь, что снижает риск получения травмы.
Новое динамическое рулевое управление Volvo основывается на традиционной системе механического рулевого управления, где рулевая тяга проходит от рулевого колеса до механизма рулевого управления. Гидравлическая сервосистема создает тягу, позволяющую водителю спокойно поворачивать колеса. Кроме того, в системе динамического рулевого управления Volvo к рулевому валу подведен электродвигатель с электронным управлением. Электродвигатель работает в паре с гидроусилителем рулевого управления грузовиком. Несколько тысяч раз в секунду его действия корректирует модуль электронного управления. На низких скоростях электромотор добавляет дополнительную тягу, а на высоких скоростях автоматически регулирует рулевое управление и компенсирует неровности, передающиеся рулевому колесу от дефектов дорожного покрытия или бокового ветра.
Динамическое рулевое управление Volvo значительно сокращает количество поворотов рулевого колеса, которые могут быть вызваны неровностями на дорогах. Система не только облегчает рулевое управление и делает работу водителя более комфортной, но и сокращает нагрузку на мышцы и суставы.
При движении по нормальным дорогам на низких скоростях система динамического рулевого управления Volvo снижает необходимое для поворота рулевого колеса усилие примерно на 75%. На дорогах с неровной поверхностью практически полностью исчезает дрожание - на 95-100%. В сочетании с автоматической коробкой передач I-Shift это означает значительное сокращение нагрузки на водителя.
