Новости транспортные
Эксперты: большая тройка шинной отрасли будет постепенно терять позиции
03.02.14
Согласно прогнозу аналитиков из Tech Archival, крупнейшие шинные производители мира – Bridgestone, Michelin и Goodyear – в ближайшие годы будут постепенно сокращать свою долю рынка
По данным Tech Archival, в 2013 году мировой шинный рынок благодаря росту спроса в развивающихся странах, в первую очередь в Китае и Индии, увеличился до 138 миллиардов долларов. Главным является сегмент легковых/легкогрузовых шин, составляющий 60% от общей стоимости рынка, а далее следуют грузовые/автобусные шины с показателем 25%.
Экономический спад, проблемы на финансовых рынка и неблагоприятные колебаний курсов валют стал причиной существенного сокращения продаж покрышек в развитых регионах, особенно в Северной Америке и Европе. Некоторые производители смогли компенсировать потери за счет увеличения продаж на развивающихся рынках и наращивания мощностей в странах с низкими производственными затратами. Экономический рост Азиатско-Тихоокеанского региона привел к тому, что в мировой шинной отрасли наметилась тенденция к переносу производства с запада на восток. Хотя спрос в развитых странах со временем восстановится, существенный потенциал таких стран, таких как Китай, Индия и Бразилия, стал причиной того, что компании активно инвестируют в свои заводы в этих регионах.Аналитики ожидают дальнейшего усиления конкуренции на глобальном шинном рынке, так как сейчас на нем присутствует большое количество игроков с низкими темпами роста. В ближайшие годы компании малого и среднего размера будут все серьезнее конкурировать с ведущими брендами, постепенно увеличивая свою долю рынка. Компании Большой тройки шинной индустрии – Bridgestone, Michelin и Goodyear – как ожидается, будут постепенно терять свои позиции, поскольку уровень конкуренции будет постоянно увеличиваться.
