Новости транспортные
Вторичный рынок грузовиков ушел в минус
15.09.15
Продажи грузовиков на российском вторичном рынке в августе 2015 года составили 30 071 машину, что на 7,3% меньше, чем годом ранее. При этом, за январь-август продажи упали на 2,7% до 267 216 грузовиков. Таким образом, август оказался одним из самых неудачных месяцев кризисного 2015 года на российском рынке б/у грузовиков.
КАМАЗ, чья доля в российском автопарке тяжелых грузовиков подавляющая, остался в лидерах, причем продажи техники российского автогиганта снизились меньше, чем в целом по рынку. В августе было продано 7759 грузовиков (-2,9%), за первые 8 месяцев 2015 года – 68 166 машин, что на 0,2% больше, чем годом ранее. Доля грузовиков «КАМАЗ» в августе немного выросла и теперь составляет 25,8%, говорится в отчете компании «Автостат Инфо».
На втором месте продукция Горьковского автозавода – продажи упали на 2,8% в августе (до 38 011 грузовиков) и на 4,4% (до 32 992 ед) за первые восемь месяцев этого года. Доля марки на рынке подержанных грузовиков в августе составила 12,7%.
Замыкает тройку лидеров продукция Минского автозавода. В августе продажи подержанной техники МАЗ упали на 12% до 2530 единиц, за первые восемь месяцев продажи упали на 9,8% до 21 084 б/у грузовиков. По итогам августа доля МАЗ на отечественном рынке подержанной техники снизилась до 8,4%.
На четвертом месте продукция уже несуществующего завода ЗИЛ – в августе продажи б/у грузовиков этой марки упали на 13,3% до 2409 единиц, за первые 8 месяцев на 13,8% до 22 163 машин. На пятом месте – иностранный MAN, продажи подержанной техники которого в России выросли в августе выросли на 1,8% до 1407 грузовиков. За первые восемь месяцев MAN стал абсолютным рекордсменом по росту подержанных грузовиков – в январе-августе было продано 15 643 единиц техники, что на 40,9% больше чем годом ранее.
Первое место в ТОП-3 среди моделей занимает среднетоннажник ГАЗ-3307 – в августе было продано 1071 подержанных машин. Следом идут КАМАЗ-55111 (977 машин) и КАМАЗ-65115 (950 автомобилей).
