Новости транспортные
В компании Specpricep соединили трёхосник и четырёхосник в один полуприцеп
15.09.15
Конструкторы Specpricep разработали новую модель полуприцепа, специально созданную для решения неординарных транспортных задач.
Полуприцеп 9942D4 совмещает в себе все фирменные для Specpricep особенности: раздвижную раму, отстёгивающийся гусак, закидные передние трапы, систему принудительного управления поворотом колёс и, в качестве новинки, закидную четвёртую ось. Перевозчики смогут "подогнать" эту модель под разные грузы, изменяя параметры трала и осевые нагрузки уже в процессе работы.
Габариты полуприцепа соответствуют нормам транспортировки по дорогам общего пользования, а закидная ось позволит перевезти по ним груз различных параметров. Грузоподъёмность низкорамника - 60 тонн в виде четырёхосника, и 45 тонн в виде трёхосника, то есть с поднятой задней осью. Главные плюсы этой модели - маленькая длина и сниженная осевая нагрузка. Благодаря небольшой длине трал остаётся в разрешённых габаритах, и в собранном стостоянии (без груза) специальных пропусков и разрешений для передвижений полуприцепа по дорогам не понадобится. Четвёртая ось, в свою очередь, снижает осевые нагрузки и минимизирует затраты на перевозку. При транспортировке же негабарита закидная ось значительно увеличивает грузоподъемность и длину колесной платформы, а тратится на её установку до полутора минут. Также рабочая площадка увеличивается на 4 метра за счёт выдвижных несущих лонжеронов (шаг раздвижения - 0,5 метра).
Отстёгивающийся гусак позволяет опускать переднюю часть платформы для заезда техники под углом в 4 градуса. Благодаря этой технологии исключается падение или соскальзывание груза с площадки, а блокировочное устройство не позволит платформе отцепиться от гусака. Безопасность также обеспечивают стопора от бокового смещения, а плавность хода - пневмоподвеска с изменяющейся высотой.
