Новости транспортные
На Грабовском АЗ выпустили новый полуприцеп-цистерну
20.07.15
За счет инженерных решений, реализованных в 28-кубовой стальной конструкции, специалисты Грабовского автозавода добились улучшения эксплуатации спецтехники, параллельно решив глобальную проблему транспортировки нефтепродуктов. А именно, для грабовской новинки открываются возможности беспрепятственного прохождения весового контроля, благодаря оптимальному подбору объема полуприцепа в пределах 28-40 м. куб.
Разработчики при проектировании новой конструкции цистерны отказались от бронелиста, а также применили переменное чемоданное сечение, усеченное по обратному радиусу, укоротив тем самым сварные соединения. Полуприцеп для нефтепродуктов с наличием двух напорно-всасывающих рукавов, длина которых до 9-ти метров. В обечайку полуприцепа разработчики вмонтировали дополнительный вещевой ящик. Площадку обслуживания, которая может устанавливаться с обеих сторон горловины, конструкторы выполнили из противоскользящего просечного алюминиевого листа. Для упрощения замены колеса крепление запаски в задней части перенесено наверх.
Для оптимизации ремонтопригодности сливной трубы, а также сохранности транспортируемых нефтепродуктов, слив из экокороба теперь осуществляется посредством трубы за днищем сзади. С помощью шланга, перекрываемого краном, выполняется слив пролива. В сплошном, открываемом с 2-х сторон, технологическом ящике удобно размещается целый арсенал оборудования. Специалисты выполнили для него дверцу, открываемую вертикально, что не мешает работать в ограниченных условиях. А передняя его часть служит в качестве защиты оборудования от воздействий извне. Из технологического отсека вынесено оборудование для управления подъемной осью и уровнем пола.
