Новости транспортные
Новый самосвал МАЗ-МАН-752558
04.06.15
СП ЗАО “МАЗ-МАН” приближается к своему восемнадцатилетию. Договор о его создании был подписан в декабре 1997 года. В последнее время оно занималось, в основном, выпуском фронтальных погрузчиков. Автомобильная тематика отошла на второй план. Новостей, связанных с ее изготовлением, до последнего времени практически не было. И вот после продолжительного перерыва столичное автопредприятие вновь вернулось к сборке грузовой автотехники. Недавно здесь создали новую модель тяжелого автосамосвала. Эта 3-осная 41-тонная машина, колесной формулы 6х4, получившая индекс МАЗ-МАН 752558, пришла на смену уже знакомому потребителю грузовику МАЗ-МАН 6525. На ней установлены 400-сильный двигатель MAN D2066LF45 стандарта Евро-5 и платформа объемом 16 куб.м. В отличие от своей предшественницы новая автотехника имеет большую грузоподъемность и рассчитана на перевозку 27 тонн грузов. Автотранспортное средство может развивать повышенную среднетехническую скорость.
Несколько лет назад, в 2011-2012 годах, руководство СП ЗАО “МАЗ-МАН” по инициативе технического директора В. Яськова и главного конструктора А. Яглейко приняло решение о разработке модели нового автосамосвала. К этому времени на автопредприятии уже изготавливались трехосные полноприводные машины МАЗ-МАН 756539. С учетом накопленного опыта их разработки и эксплуатации и создавалась новинка. Поэтому в ее конструкции были использованы основные узлы от полноприводника (16-тонные мосты, подвеска под увеличенные нагрузки, самосвальное оборудование и др).
В конце 2013-начале 2014 годов появилась конструкторская документация на будущий самосвал. А первый экземпляр МАЗ-МАН 752558 собрали в начале нынешнего года. Его сертификационные испытания проходили в нашей стране. После их завершения СП выпустила и отправила потребителям первую партию таких машин, состоявшую из двух автомобилей. Кстати, одна из них оснащена тягово-сцепным устройством, специальным гидрооборудованием, пневмо-, электро- и гидровыводами для работы с самосвальным прицепом в составе автопоезда, полной массой до 75 т.
“Достижение максимальной грузоподъемности и увеличение среднетехнической скорости всегда являются нашими приоритетами при разработке новых моделей техники, особенно самосвалов. При этом, безусловно, мы не забываем о надежности и качестве”, – рассказал директор по сбыту и сервису СП ЗАО “МАЗ-МАН” С.Иванюшенко.
