Новости транспортные
Тягач Scania G 410 стал победителем европейского теста грузовиков ETC 2014
10.01.15
Седельный тягач Scania G 410 Highline DC 13 в ходе журналистского теста European Truck Challenge (ETC), который проводился 10-14 ноября 2014 года, показал лучшие результаты по топливной экономичности и средней скорости движения, обставив таких серьезных конкурентов-одноклассников, как DAF XF 440, Iveco Stralis 420 Hi-Way, MAN TGX 18.400 и Mercedes-Benz Actros 1843.
Тест European Truck Challenge считается одним из наиболее престижных и авторитетных в Европе. Его главной целью является получение достоверной информации о коммерческих автомобилях и предоставление этих данных потенциальным покупателям. Во время теста оцениваются затраты на эксплуатацию, расход топлива, а также затраты на ремонт и техническое обслуживание автомобилей. Поскольку для автотранспортных компаний решающее значение имеет расход топлива, фокус сравнения всегда приходится на показатели топливных затрат и средней скорости. Последние пять лет ETC проводится ежегодно. Его организаторами выступают два немецких издательских дома - DVV Media Group GmbH и Stunings Medien GmbH. Результаты теста публикуются сразу в 16 европейских журналах о грузовых автоперевозках.
Для участия в ETC-2014 были заявлены стандартные серийные автомобили пяти производителей: DAF XF 440 SpaceCab MX 11 (435 л.с., 2100 Нм), Iveco Stralis 420 Hi-Way Cursor (420 л.с., 1900 Нм), MAN TGX 18.400 XLX D 26 (400 л.с., 1900 Нм), Mercedes-Benz Actros 1843 Streamspace 2.5 (428 л.с., 2100 Нм) и Scania G 410 Highline DC 13 (411 л.с., 2150 Нм). Все седельные тягачи получили идентичные полуприцепы-рефрижераторы Krone полной массой 25 тонн.
При подведении итогов теста выяснилось, что тягач Scania G 410 показал самые высокие результаты по топливной экономичности: расход дизельного топлива у него составил в среднем 29,4 л/100 км, а у ближайших конкурентов DAF XF 440 и Mercedes-Benz Actros 1843 - лишь 29,9 л/100 км. У Scania G 410 также оказалась самая высокая средняя скорость движения - 71,5 км/ч против 70,8 км/ч у занявшего второе место Mercedes-Benz Actros 1843.
