Выбор региона
Ваш регион: Россия
- Россия
- Украина
- Беларусь
- Казахстан
- Австрия
- Азербайджан
- Албания
- Андорра
- Армения
- Бельгия
- Болгария
- Босния и Герцеговина
- Великобритания
- Венгрия
- Германия
- Греция
- Грузия
- Дания
- Ирландия
- Исландия
- Испания
- Италия
- Кипр
- Киргизия
- Латвия
- Литва
- Лихтенштейн
- Люксембург
- Македония
- Мальта
- Молдова
- Монако
- Нидерланды
- Норвегия
- Польша
- Португалия
- Румыния
- Сан-Марино
- Сербия
- Словакия
- Словения
- Таджикистан
- Туркменистан
- Турция
- Узбекистан
- Финляндия
- Франция
- Хорватия
- Черногория
- Чехия
- Швейцария
- Швеция
- Эстония
- Московская область
- Ленинградская область
- Адыгея Республика
- Алтай Республика
- Алтайский край
- Амурская область
- Архангельская область
- Астраханская область
- Башкортостан Республика
- Белгородская область
- Брянская область
- Бурятия Республика
- Владимирская область
- Волгоградская область
- Вологодская область
- Воронежская область
- Дагестан Республика
- Еврейская автономная область
- Забайкальский край
- Ивановская область
- Ингушетия Республика
- Иркутская область
- Кабардино-Балкарская Республика
- Калининградская область
- Калмыкия Республика
- Калужская область
- Камчатский край
- Карачаево-Черкесская Республика
- Карелия Республика
- Кемеровская область
- Кировская область
- Коми Республика
- Костромская область
- Краснодарский край
- Красноярский край
- Крым Республика
- Курганская область
- Курская область
- Липецкая область
- Магаданская область
- Марий Эл Республика
- Мордовия Республика
- Мурманская область
- Ненецкий АО
- Нижегородская область
- Новгородская область
- Новосибирская область
- Омская область
- Оренбургская область
- Орловская область
- Пензенская область
- Пермский край
- Приморский край
- Псковская область
- Ростовская область
- Рязанская область
- Самарская область
- Саратовская область
- Саха (Якутия) Республика
- Сахалинская область
- Свердловская область
- Северная Осетия-Алания Республика
- Смоленская область
- Ставропольский край
- Тамбовская область
- Татарстан Республика
- Тверская область
- Томская область
- Тульская область
- Тыва Республика
- Тюменская область
- Удмуртская Республика
- Ульяновская область
- Хабаровский край
- Хакасия Республика
- Ханты-Мансийский АО - Югра
- Челябинская область
- Чеченская Республика
- Чувашская Республика
- Чукотский АО
- Ямало-Ненецкий АО
- Ярославская область
Новости транспортные
Ассоциация перевозчиков Литвы ответила на обвинения в эксплуатации украинцев и белорусов
16.10.15Ассоциация автоперевозчиков Linava по просьбе прокомментировала утверждения представителя профсоюза перевозчиков Solidarumas Аудрюса Цузанаускаса, который в интервью сказал, что литовские транспортные компании нещадно эксплуатируют работающих в стране украинцев и белорусов — придумывают несуществующие налоги и штрафы, не платят командировочные, а иногда и зарплаты.
«Если говорить об украинцах, белорусах и россиянах, работающих в Литве, то им часто предлагаются трудовые договоры, которые составлены на литовском языке без перевода. Эти люди также нередко подписываются под приказами, написанными на литовском языке, и их тоже обманывают. Третье, так как эти люди не ознакомлены с законодательными актами Литвы, их обманывают и с оплатой труда, например, не платят командировочные», - перечислил нарушения Цузанаускас.
В Linava признали, что некоторые проблемы с водителями в секторе международных грузовых перевозок существуют на протяжении многих лет. Тенденция ухудшается, так как все меньше молодых людей выбирают эту профессию из-за специфических условий труда, связанных с постоянными командировками, повышенным стрессом и ответственностью, а также фактором риска для здоровья.
По данным Биржи труда Литвы, в 2014 году насчитывалось 11281 вакансий дальнобойщиков, а ищущих работу водителя - 392 человек. В течение первой половины 2015 года, вакансий было уже 6828, в то время ищущих работу - только 243.
«Важно отметить, что это проблема не только Литвы. С нехваткой водителей дальних рейсов сталкиваются почти все страны Европейского союза, поэтому не стоит обвинять только литовских работодателей в плохих условиях для сотрудников. Миграционные процессы происходят на всей территории Европейского Союза, и естественно, что люди решают работать в других, более экономически развитых странах», - отмечают в Linava.
В Ассоциации подчеркивают, что в Литву в поисках работы приезжают жители соседних стран — их сюда влечет возможность общаться на родном языке, а также экономические стимулы.
«Тем не менее, для работодателя это является весьма дорогостоящим делом и с материальной точки зрения, и с точки зрения времени. Оценив все возможные риски, однозначно не каждый работодатель возьмет на работу иностранного гражданина», - констатируют в Linava.
В Ассоциации перевозчиков отмечают, что работодатель не смог бы трудоустроить иностранца, если бы в трудовом договоре были прописаны худшие условиях труда и более низкая заработная плата. «Так как все трудовые договоры, заключенные с иностранцами, регистрируются на Литовской бирже труда, то одним из требований является платить иностранцу среднюю зарплату, выплачиваемую сотрудникам компании. Если бы у работодателей была возможность, то они отдали бы предпочтение литовским работникам, а не иностранцам. Тут еще важна сама специфика сектора грузовых перевозок. Работодатель поручает водителю транспортное средство с грузом, стоимость которого может доходить до 1 млн. евро и более в зависимости от специфики груза. И из-за безответственности одного работника вся компания может оказаться на грани банкротства. Есть ряд случаев, когда товар не доставлялся в срок, потому что водитель, проезжая через свою родную страну решает провести несколько дней дома, не проинформировав работодателя», - констатируют в ассоциации.
«Конечно, есть и недобросовестные работодатели, как и нечестные сотрудники. Из 187 полученных Комиссией по трудовым спорам жалоб водителей, только часть удовлетворена в полном объеме. Поэтому, утверждать, что во всех случаях правы работники можно лишь отчасти», - утверждает Linava. «Мы хотим отметить, что, если случаются отдельные действия недобросовестных работодателей, которые нарушают интересы трудящихся, то они должны быть рассмотрены компетентными государственными органами и если есть доказательства таких фактов, то они должны быть наказаны согласно законодательству. Недобросовестные работодатели искажают конкуренцию и не должны скрываться», - говорится в подготовленном комментарии Ассоциации автоперевозчиков.
В 2014- 2015 годах Институт этнических исследований, действующий при Литовском центре социальных исследований, провел опрос среди прибывающих в Литву трудовых мигрантов. Согласно опросу, в Литву, как правило, приезжают молодые высококвалифицированные мужчины из соседних стран — Украины (59% всех прибывших в 2014 г.) и Беларуси (29%). Они в основном получают работу в области транспорта и логистики, работают водителями дальних рейсов. В 2014 году иностранцам было выдано 5382 разрешений на работу в Литве. Это число из года в год растет: в 2013 году таких разрешений было выдано 5036, в 2010 году — 1808. В 2014-2015 годах
Инспекция по труду в общей сложности 67 раз штрафовала транспортные компании. В соответствии с этим решением компании заплатили штрафов на 1047 евро. Кроме того, за этот период было 14 разбирательств в суде. По решению суда, транспортные компании были оштрафованы на 13 230 евро.