Новости транспортные
Что изменят в России новые правила дорожного движения?
07.11.13
В России вступили в силу некоторые поправки в законы, регулирующие безопасность дорожного движения. Правда, пока многие из запретов и штрафов будут приняты лишь на бумаге — наказывать за них не будут еще в течение нескольких месяцев, пока не вступят силу другие поправки, подкрепляющие законодательную базу.
Согласно изменениям, в водительских правах появится еще 12 категорий и подкатегорий, запрещено обучение на водителя экстерном, а также на водителей-гастарбайтеров возложат обязанность иметь российские водительские права.
В первую очередь, особо затронул общественность вопрос об иностранных водителях маршрутных такси, которым теперь полагается сдавать теоретический экзамен по ПДД на русском языке и получать права в России. Ездить с иностранными правами смогут только водители-любители. За нарушение нормы работодатель заплатит штраф в размере 50 тысяч рублей. Правда, только с 9 мая — до этого мигрантов с национальными правами никто не накажет.
В некоторых городах перевозчики перестраховались, и иностранных граждан на линию не выпустили уже во вторник, в день вступления в силу поправок. В Челябинске таких инцидентов не было отмечено — об этом рассказал руководитель проекта marshrutka74.ru Денис Джафаров.
— Некоторые водители, скорее, перестраховываются — не все знают нюансов. Наказывать пока не имеют права: слов к делу не пришьешь. Я общался с водителями, некоторые уже получили новые права и готовы работать. У нас в городе порядка 200-300 водителей-иностранцев уже получили российские права, это треть от всего числа мигрантов, работающих на челябинских маршрутах. Так что проблем с маршрутной сетью из-за этого быть не должно.
В ГИБДД Челябинской области говорят, что с первого раза экзамен сдает только 16 иностранных водителей из 100, остальные проходят тестирование только со второго или третьего раза.
— Экзамен проходит на русском языке два дня в неделю — по понедельникам в Челябинске, по четвергам — в Магнитогорске, — пояснил заместитель начальника отдела технадзора ГАИ Андрей Кузнецов. — Водителям из других городов придется сдавать экзамен там, но практика показывает, что самое большое количество иностранных водителей работает в Челябинске — это порядка 500 человек.
Еще одно новшество — новые категории и подкатегории водительских прав. Так, вводится новая категория «М» для водителей мопедов и скутеров: ее можно получить с 16 лет. Однако программа обучения на водителей этой категории находится в разработке Министерства образования. При этом человек, имеющий права любой другой категории, имеет право садиться за скутер или мопед, управление этим видом транспорта скоро будет запрещено тем, у кого нет вообще никаких прав.
Пожалуй, единственная норма поправок, которая вступает в силу уже сейчас — это запрет экстерната. Теперь любой водитель должен пройти подготовку в лицензированной автошколе. При желании он может выбрать, на какой коробке передач ему учиться: на автоматической или механической. Причем, если он сдавал экзамен на «автомате», в его правах появится отметка «AT», и садиться за «механику» он не имеет права. Правда, наказание за это нарушение пока не предусмотрено.
Некоторые опасаются, что нововведения, касающиеся автошкол, приведут к скачку цен на обучение: повысится спрос на их услуги, требования к автошколам станут строже. Еще через два месяца будет утвержден порядок сдачи и методика приема экзаменов. Часть автошкол, имеющих автоматизированный автодром, смогут взять на себя функции ГИБДД и принимать теоретический экзамен и площадку.
— Многим автошколам придется подтянуться: смета их затрат вырастет. Раньше некоторые школы предлагали курс обучения за 12 тысяч рублей, тогда как, если посчитать, на 56 часов занятий затраты на бензин плюс зарплату инструктора составляют в среднем 10 тысяч рублей, — подсчитывает генеральный директор автошколы «Кафс» Владимир Котров. — Сюда нужно еще прибавить амортизацию автомобиля, аренду помещения. С введением поправок требования к материальной базе повысятся: необходимо будет иметь оборудование, медицинский кабинет, учебную площадку и автодром, и школ, предлагающих обучение за половину стоимости, больше не будет.
